L'ingénierie d'évacuation, l'atout n°1 pour calculer les temps d'évacuation d'un bâtiment

Vous gérez un projet de construction ou de rénovation, et vous avez besoin de déterminer les temps caractéristiques d’évacuation d’un bâtiment ou d’une zone ?

Ingénierie évacuation

L’ingénierie d’évacuation est complémentaire à l’étude d’ingénierie. Cette approche vous permet de prendre en compte la configuration particulière du lieu (effectif, cheminements d’évacuation), voire d’optimiser une configuration d’évacuation réglementaire en identifiant des phénomènes de type congestions, la répartition des personnes aux différentes issues et la cinétique de l’évacuation.

Comment réaliser une ingénierie d’évacuation ?

  • Une approche analytique simple sur les dimensionnements de l'article GA 23.
  • Des simulations avancées de la dynamique de l’évacuation des occupants (Outils Pathfinder, FDS&EVAC).
  • Des estimations du temps nécessaire et du temps disponible pour l’évacuation (RSET et ASET) basées sur l’analyse des temps critiques de la simulation du feu relatifs aux critères de "tenabilité" pour l’évacuation du public.

Une place importante au sein du groupe de travail EVAC2024

CNPP est l’un des acteurs principaux du groupe de travail EVAC2024. L'objectif de ce groupe consiste, via un regroupement de centres techniques, de laboratoires universitaires et de bureaux d’étude pilotés par le Laboratoire Central de la Préfecture de Police (LCPP), à réaliser un état de l’art, un benchmark des principaux logiciels, et un guide de bonnes pratiques en matière d’ingénierie d’évacuation. Ces tâches s’inscrivent dans un objectif plus global qui vise à répondre à l’intérêt des autorités publiques pour la mise en place d’outils prédictifs de mouvement de foules à l’horizon des Jeux Olympiques Paris 2024.
      
Nous participons également activement au développement des méthodes et outils, dont le développement d’un outil numérique de type macroscopique basé sur la théorie de la mécanique des fluides et permettant de simuler de manière déterministe les flux des occupants durant la simulation, en partenariat avec le laboratoire de recherche LEMTA.

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Programme Pathfinder (Thunderhead Engineering)
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Code FDS&Evac (NIST + VTT)
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MARCOE PAULO (CNPP + LEMTA)

Programme Pathfinder (Thunderhead Engineering)

Code FDS&Evac (NIST + VTT)

MARCOE PAULO (CNPP + LEMTA)

Ils nous font confiance

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Ingénierie d'évacuation dans une clinique
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Ingénierie d'évacuation dans une salle de spectacle
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Ingénierie d'évacuation dans une gare ferroviaire

Simulation de l’évacuation d’une clinique (les patients sont assistés durant l’évacuation)

Simulation de l’évacuation des spectateurs dans une salle de spectacle

Simulation de l’évacuation des occupants sur un quai de gare ferroviaire

 

AccorHotels Arena Bercy, Le Zenith Paris, Bâtiment La Pérouse Puy Du Fou, Centre de dépôt de bus Lescure Bordeaux, etc.

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