Formation intra première intervention

• Ces formations répondent aux exigences du référentiel APSAD R6, paragraphe "organisation de la sécurité incendie" relatif à la formation initiale des témoins de début d'incendie.
  
  

• Les formations à la mise en œuvre des extincteurs portatifs et du RIA peuvent être réalisées au moyen d'un générateur de flammes gaz avec ses différents modules tels que la corbeille, l’écran d’ordinateur…
  Cet appareil à combustion fournit une flamme réelle alimentée par du gaz. Les exercices sont sécurisés par le formateur qui peut à tout instant couper l’alimentation à l’aide d’une télécommande. Autre avantage, le générateur ne pollue ni l’air ni le sol et veille donc à la protection de l’environnement.
  
  

• Les exercices de manipulation des extincteurs peuvent être aussi réalisés en réalité augmentée.
  Avec cette solution pédagogique, les exercices de manipulation des extincteurs sont réalisés au moyen du XR Fire Trainer combinant plusieurs technologies de pointe.
  Un casque de réalité virtuelle est associé à une caméra 3D, permettant une réalité augmentée totalement immersive (image et son).
  Le formateur peut ainsi créer, dans le cadre de travail habituel des apprenants, des départs d’incendie dont l’intensité peut être modulée et ce, directement en lien avec les risques de l'établissement, peu importe l’environnement de l’activité.

Spécificités de l'intervention sur accident d'hélicoptère :

• Cette formation fait référence aux exigences de la note d’information technique/DGAC du 19 septembre 2012 et à l’Arrêté du 23 juillet 2012 relatif à l'avitaillement en carburant des hélicoptères sur les hélistations.
  
  

• Afin de parfaitement maîtriser les différentes techniques afférentes à ce type d’intervention, nous vous conseillons de compléter cette formation 100% théorique par un module pratique réalisé sur le plateau technique de CNPP à Vernon au moyen d’une maquette à l’échelle 1, UNIQUE notamment en termes d’aménagement de de nombres de scénarios.
  
  

• Nous faisons appel à des professionnels, issus de l’aéronavale ainsi que du secteur de l’industrie aéronautique, pilotes ou spécialistes de la sécurité sur hélistation reconnus dans ce domaine et ayant déjà une expérience significative de l’intervention sur hélicoptère.
  Leur expérience pédagogique et l’approche pragmatique permettent à l’ensemble des participants de comprendre et de maîtriser la problématique liée à ce type d’intervention.

• Nous avons collaboré à la rédaction de l’Arrêté du 23 juillet 2012 relatif à l’avitaillement en carburant des hélicoptères sur hélistations et ce, dans le cadre du groupe de travail créé par la DGAC.